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高速公路氣象觀測站

簡要描述:高速公路氣象觀測站顯著的優勢,在于其能夠實現對惡劣天氣的提前精準預警。它配備了多種高精度傳感器,如同一個個敏銳的 “觸角",時刻感知著周邊氣象環境的細微變化。以團霧為例,這一突發性和隱蔽性的天氣現象,常常讓駕駛員猝不及防。但自動交通氣象站的激光散射式能見度傳感器,能夠在團霧形成初期,當能見度尚處于 800 米左右時,便迅速捕捉到空氣中水汽顆粒濃度的異常升高,這一預警時間可比駕駛員肉眼發現霧情提早

  • 產品型號:JD-NJD10
  • 廠商性質:生產廠家
  • 更新時間:2025-08-25
  • 訪  問  量:23

詳細介紹

品牌競道光電加工定制
能見度測量原理氣溶膠前散射,5m-10km(≤2km誤差±2%,2Km~10km誤差±10%) 分辨率1m風速測量原理超聲波,0~60m/s(±0.1m/s)分辨率0.01m/s
系統組成能見度傳感器、采集器、立桿支架、供電系統、云平臺 傳輸方式標配GPRS無線傳輸

  高速公路氣象觀測站顯著的優勢,在于其能夠實現對惡劣天氣的提前精準預警。它配備了多種高精度傳感器,如同一個個敏銳的 “觸角",時刻感知著周邊氣象環境的細微變化。以團霧為例,這一突發性和隱蔽性的天氣現象,常常讓駕駛員猝不及防。但自動交通氣象站的激光散射式能見度傳感器,能夠在團霧形成初期,當能見度尚處于 800 米左右時,便迅速捕捉到空氣中水汽顆粒濃度的異常升高,這一預警時間可比駕駛員肉眼發現霧情提早 10 至 15 分鐘。在這寶貴的時間里,駕駛員得以有充足的反應時間開啟霧燈、示廓燈,將車速從高速行駛狀態平穩降至安全范圍,極大程度避免了因視線驟降而引發的追尾、碰撞等嚴重事故。據某高速公路統計數據顯示,在安裝能見度傳感器后,該路段因低能見度導致的追尾事故發生率大幅下降了 58%,有力證明了提前預警的關鍵作用。

  一、高速公路氣象觀測站產品簡介

  JD-NJD10能見度監測站由分布在高速公路沿線的若干個能見度監測站聯網組成,對高速公路沿線的能見度、風向、風速、溫度、濕度、大氣壓力等進行自動監測,并將監測信息及時傳送到監控,供交通管制系統參考,在惡劣氣象條件下能及時發出警示信息,以多種方式告知管理人員和駕駛員,以提高高速公路的行車水平。公路氣象站系統組成:氣象傳感器、采集器、立桿支架、供電系統、云平臺

高速公路氣象觀測站

  二、產品特點

  1.能見度儀:由光發射器、光接收器及微處理控制器等主要部件組成。發射器發射紅外脈沖光,接收器同時檢測大氣中氣溶膠粒子前向散射的脈沖光強度,所有測量信息由微處理控制器搜集并通過專門的數學模型算法轉化為氣象光學視程Meteorological Optical Range(MOR)

  2.溫度、濕度、風速、風向、大氣壓力、壓電雨量六要素一體式傳感器

  3.風速風向傳感器:探頭頂蓋隱藏,避免雨雪堆積的干擾,避免自然風遮擋。原理為發射連續變頻超聲波信號,通過測量相對相位來檢測風速風向

  4.壓電雨量:本壓電雨量傳感器采用PVDF壓電薄膜作為感雨器件,通過嵌入式AI神經網絡分辨雨滴信號,避免因砂礫、灰塵、振動等干擾帶來誤觸發。

  5.標配GPRS無線傳輸

  6.太陽能供電、市電兩種供電方式自由選擇

  三、技術參數

  能見度:測量原理氣溶膠前散射,5m-10km(≤2km ±2%2km~10km ±5%>10km ±10%) 分辨率1m。

主要參數參數范圍分辨率誤差
量程10km1m≤2km ±2%2km~10km ±5%>10km ±10%
重復性≤4%
天氣現象霧、雨、雪、混合降水、晴
天氣現象識別率≥95%
工作溫度-40~60℃
工作濕度0~100%RH
工作電源12~24V
功耗1W
尺寸610x230x360mm(長 x 寬 x 高)
重量≤10kg











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